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Pare choc arrière - BMW X6 - 51 12 7210649
BMW X6 XDRIVE35
212 000 km
Break
Gazole
2009
Voici toutes les informations qui vous permettront de choisir votre Pare choc arrière de BMW X6 1 PH.1
Caractéristiques de votre Pare choc arrière :
- RADARS DE STATIONNEMENT : AVEC
- Kilometrage : 212000
- Ref interne : B0-4541B
- Référence d'origine : 51 12 7210649
- Expédition le jour même (hors week-end et jours fériés), Livraison par transporteur
Tests, contrôles qualité et garantie :
- Par le démonteur spécialisé : Oui
- Par le responsable qualité : Oui
- Durée de la garantie : 24 mois
Caractéristiques de la BMW X6 1 PH.1 sur laquelle nous avons prélevé votre Pare choc arrière :
- Marque : BMW
- Modèle : X6 1 PH.1 XDRIVE35
- Carrosserie : Break
- Année : 25/11/2009
- Carburant : Gazole
- Type Moteur : 306D5-435438
- Type Boite : 24007588292
- Cylindrée : 2993
- Puissance DIN :
- Couleur : INCONNU
- Code couleur : 300
- Type Mine : MBM8954KT662
BMW X6 XDRIVE35
237 709 km
Break
Gazole
2009
Voici toutes les informations qui vous permettront de choisir votre Pare choc arrière de BMW X6 1 PH.1
Caractéristiques de votre Pare choc arrière :
- RADARS DE STATIONNEMENT : AVEC
- Kilometrage : 237709
- Ref interne : Z1-1257B
- Référence d'origine : 51 12 7210649
- Expédition le jour même (hors week-end et jours fériés), Livraison par transporteur
Tests, contrôles qualité et garantie :
- Par le démonteur spécialisé : Oui
- Par le responsable qualité : Oui
- Durée de la garantie : 24 mois
Caractéristiques de la BMW X6 1 PH.1 sur laquelle nous avons prélevé votre Pare choc arrière :
- Marque : BMW
- Modèle : X6 1 PH.1 XDRIVE35
- Carrosserie : Break
- Année : 29/01/2009
- Carburant : Gazole
- Type Moteur : 306D5-435438
- Type Boite : 24007588292
- Cylindrée : 2993
- Puissance DIN : 285
- Couleur : INCONNU
- Code couleur : 300
- Type Mine : MBM8954KT662
Conseils de pro
Ce pare choc arrière est issue d’un processus de démontage précautionneux et d’un contrôle qualité rigoureux. Néanmoins...
- Soyez conscients que les véhicules d'où proviennent nos pièces ont, comme le votre, des milliers de kilomètres au compteur.
- Donc, si nos pièces d’occasion restent de la plus haute qualité, elles n’en sont pas pour autant neuves. Rayures superficielles et légers accrocs peuvent parfois témoigner du vécu de celles-ci. Si toutefois vous recherchez un résultat optimum, des retouches de carrosserie peuvent s’avérer nécessaires.
Prélevé sur ces véhicules
