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Bloc ABS - Chevrolet SPARK - 95965187
Chevrolet SPARK <NS1K_TYPE
115 787 km
5 Portes
Essence
2012
Voici toutes les informations qui vous permettront de choisir votre Bloc ABS de CHEVROLET SPARK PH.1
Caractéristiques de votre Bloc ABS :
- EQUIPEMENTIER : MOBIS
- Kilometrage : 115787
- Ref interne : F0-6960X
- Référence d'origine : 95965187
- Expédition le jour même (hors week-end et jours fériés), Livraison par transporteur
Tests, contrôles qualité et garantie :
- Par le démonteur spécialisé : Oui
- Par le responsable qualité : Oui
- Durée de la garantie : 24 mois
Caractéristiques de la CHEVROLET SPARK PH.1 sur laquelle nous avons prélevé votre Bloc ABS :
- Marque : CHEVROLET
- Modèle : SPARK PH.1
- Carrosserie : 5 Portes
- Année : 24/02/2012
- Carburant : Essence
- Type Moteur : G4HG
- Type Boite : SPARK-MF481-B-5V
- Cylindrée : 995
- Puissance DIN : 70
- Couleur : NOIR
- Code couleur : NC
- Type Mine : M10CHEVP000T126
Chevrolet SPARK <NS1K_TYPE
58 808 km
5 Portes
Essence - GPL
2010
Voici toutes les informations qui vous permettront de choisir votre Bloc ABS de CHEVROLET SPARK PH.1
Caractéristiques de votre Bloc ABS :
- EQUIPEMENTIER : MANDO
- Kilometrage : 58808
- Ref interne : G0-1878B
- Référence d'origine : 95965187
- Expédition le jour même (hors week-end et jours fériés), Livraison par transporteur
Tests, contrôles qualité et garantie :
- Par le démonteur spécialisé : Oui
- Par le responsable qualité : Oui
- Durée de la garantie : 24 mois
Caractéristiques de la CHEVROLET SPARK PH.1 sur laquelle nous avons prélevé votre Bloc ABS :
- Marque : CHEVROLET
- Modèle : SPARK PH.1
- Carrosserie : 5 Portes
- Année : 01/12/2010
- Carburant : Bicarburation essence-GPL
- Type Moteur : B10D1-G
- Type Boite : SPARK-MF481-A-5V
- Cylindrée : 995
- Puissance DIN : 65
- Couleur : ROUGE FONCE
- Code couleur : NC
- Type Mine : M10CHEVP000F112
Conseils de pro
CONSEIL DE MONTAGE — Bloc ABS d’occasion
Cette pièce intervient dans la gestion du freinage et du contrôle de trajectoire. Elle peut modifier des paramètres essentiels de votre véhicule (antidémarrage, kilométrage, etc.).
Certains modèles nécessitent une initialisation ou une reprogrammation après montage.
Confiez l’installation à un professionnel pour garantir un fonctionnement optimal et sécurisé ou assurez-vous d’être en mesure d’avoir les outils nécessaires.
Explications :
Clonage : copie des données de l’ancien calculateur (antidémarrage, clés, paramètres) vers le calculateur d’occasion.
Codage / télécodage : adaptation du calculateur aux options et équipements du véhicule.
Virginisation : remise à zéro du calculateur pour permettre une nouvelle programmation.
Selon votre situation, ces opérations peuvent nécessiter un outil de diagnostic ou l’intervention d’un professionnel.
Prélevé sur ces véhicules
