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Rétroviseur droit - BMW SERIE 3 - 51 16 7245092
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Rétroviseur droit
Code GPA : T1-0027K
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Véhicule d’origine
BMW SERIE 3 318 D
156 000 km
4 Portes
Gazole
2012
143.10€
TTC
119.25 € HT
Livraison gratuite entre le 17/02 et le 18/02
Contrôlé par un technicien certifié
Garantie 2 ans
Retour simplifié sous 30 jours
Informations supplémentaires
Voici toutes les informations qui vous permettront de choisir votre Rétroviseur droit de BMW SERIE 3 6 PH.1
Caractéristiques de votre Rétroviseur droit :
- REGLAGE : ELECTRIQUE
- PEINTURE : COQUE-
- RABATABLE : NC
- Kilometrage : 156000
- Ref interne : T1-0027K
- Référence d'origine : 51 16 7245092
- Expédition le jour même (hors week-end et jours fériés), Livraison par transporteur
Tests, contrôles qualité et garantie :
- Par le démonteur spécialisé : Oui
- Par le responsable qualité : Oui
- Durée de la garantie : 24 mois
Caractéristiques de la BMW SERIE 3 6 PH.1 sur laquelle nous avons prélevé votre Rétroviseur droit :
- Marque : BMW
- Modèle : SERIE 3 6 PH.1 318 D
- Carrosserie : 4 Portes
- Année : 24/04/2012
- Carburant : Gazole
- Type Moteur : N47D20C-220831
- Type Boite : GETRAG-AU4
- Cylindrée : 1995
- Puissance DIN : 145
- Couleur : NOIR
- Code couleur : 475
- Type Mine : M10BMWVP005T038
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Conseils de pro
- Un rétroviseur est une pièce complexe parfois dotée de nombreux fonctionnements (électrique ou manuel, peint ou non, avec cligotant ou non, etc.), choisissez votre pièce impérativement en fonction de ces caractéristiques.
- Les rétroviseurs de sont livrés complets, avec le miroir de rétroviseur, son moteur le cas échéant, et ses coques supérieures et inférieures.
- N'hésitez pas à vous rapprocher d'un monteur expérimenté en cas de doutes lors du montage de votre rétroviseur.
- Ce rétroviseur est issu d’un processus de démontage précautionneux et d’un contrôle qualité rigoureux. Néanmoins :
-Soyez conscients que les véhicules d'où proviennent nos pièces ont, comme le votre, des milliers de kilomètres au compteur.
-Donc, si nos pièces d’occasion restent de la plus haute qualité, elles n’en sont pas pour autant neuves. Rayures superficielles et légers accrocs peuvent parfois témoigner du vécu de celles-ci. Si toutefois vous recherchez un résultat optimum, des retouches de carrosserie peuvent s’avérer nécessaires.
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