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Rétroviseur droit - BMW SERIE 1 - 51 16 7185314
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Rétroviseur droit
Code GPA : J1-2006P
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Véhicule d’origine
BMW SERIE 1 135 CI
251 316 km
Coupé
Essence
2009
110.09€
TTC
91.74 € HT
Livraison gratuite entre le 17/02 et le 18/02
Contrôlé par un technicien certifié
Garantie 2 ans
Retour simplifié sous 30 jours
Informations supplémentaires
Voici toutes les informations qui vous permettront de choisir votre Rétroviseur droit de BMW SERIE 1 1 PH.2
Caractéristiques de votre Rétroviseur droit :
- REGLAGE : ELECTRIQUE
- PEINTURE : PEINT
- RABATABLE : MANUELLEMENT
- Kilometrage : 251316
- Ref interne : J1-2006P
- Référence d'origine : 51 16 7185314
- Expédition le jour même (hors week-end et jours fériés), Livraison par transporteur
Tests, contrôles qualité et garantie :
- Par le démonteur spécialisé : Oui
- Par le responsable qualité : Oui
- Durée de la garantie : 24 mois
Caractéristiques de la BMW SERIE 1 1 PH.2 sur laquelle nous avons prélevé votre Rétroviseur droit :
- Marque : BMW
- Modèle : SERIE 1 1 PH.2 135 CI
- Carrosserie : Coupé
- Année : 13/01/2009
- Carburant : Essence
- Type Moteur : N54B30A
- Type Boite : GPA-1789-
- Cylindrée : 2979
- Puissance DIN : 305
- Couleur : GRIS CLAIR
- Code couleur : 354
- Type Mine : MBM3961NP154
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Conseils de pro
- Un rétroviseur est une pièce complexe parfois dotée de nombreux fonctionnements (électrique ou manuel, peint ou non, avec cligotant ou non, etc.), choisissez votre pièce impérativement en fonction de ces caractéristiques.
- Les rétroviseurs de sont livrés complets, avec le miroir de rétroviseur, son moteur le cas échéant, et ses coques supérieures et inférieures.
- N'hésitez pas à vous rapprocher d'un monteur expérimenté en cas de doutes lors du montage de votre rétroviseur.
- Ce rétroviseur est issu d’un processus de démontage précautionneux et d’un contrôle qualité rigoureux. Néanmoins :
-Soyez conscients que les véhicules d'où proviennent nos pièces ont, comme le votre, des milliers de kilomètres au compteur.
-Donc, si nos pièces d’occasion restent de la plus haute qualité, elles n’en sont pas pour autant neuves. Rayures superficielles et légers accrocs peuvent parfois témoigner du vécu de celles-ci. Si toutefois vous recherchez un résultat optimum, des retouches de carrosserie peuvent s’avérer nécessaires.
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