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Pare choc avant - Renault MASTER - 8200394563
Renault MASTER <NS1K_TYPE
142 368 km
Fourgon
Gazole
2007
Voici toutes les informations qui vous permettront de choisir votre Pare choc avant de RENAULT MASTER 2 PH.3
Caractéristiques de votre Pare choc avant :
- RADARS DE STATIONNEMENT : SANS
- LAVE PHARES : SANS
- CAMERA : NON
- Kilometrage : 142368
- Ref interne : U0-4513X
- Référence d'origine : 8200394563
- Expédition le jour même (hors week-end et jours fériés), Livraison par transporteur
Tests, contrôles qualité et garantie :
- Par le démonteur spécialisé : Oui
- Par le responsable qualité : Oui
- Durée de la garantie : 24 mois
Caractéristiques de la RENAULT MASTER 2 PH.3 sur laquelle nous avons prélevé votre Pare choc avant :
- Marque : RENAULT
- Modèle : MASTER 2 PH.3
- Carrosserie : Fourgon
- Année : 07/03/2007
- Carburant : Gazole
- Type Moteur : G9U650
- Type Boite : PF6006
- Cylindrée : 2464
- Puissance DIN : 120
- Couleur : GRIS CLAIR
- Code couleur : C66
- Type Mine : FDC1L6
Renault MASTER <NS1K_TYPE
106 843 km
Fourgon
Gazole
2008
Voici toutes les informations qui vous permettront de choisir votre Pare choc avant de RENAULT MASTER 2 PH.3
Caractéristiques de votre Pare choc avant :
- RADARS DE STATIONNEMENT : AVEC
- LAVE PHARES : SANS
- CAMERA : NON
- Kilometrage : 106843
- Ref interne : N0-5550I
- Référence d'origine : 8200394563
- Expédition le jour même (hors week-end et jours fériés), Livraison par transporteur
Tests, contrôles qualité et garantie :
- Par le démonteur spécialisé : Oui
- Par le responsable qualité : Oui
- Durée de la garantie : 24 mois
Caractéristiques de la RENAULT MASTER 2 PH.3 sur laquelle nous avons prélevé votre Pare choc avant :
- Marque : RENAULT
- Modèle : MASTER 2 PH.3
- Carrosserie : Fourgon
- Année : 09/06/2008
- Carburant : Gazole
- Type Moteur : G9U650
- Type Boite : PF6006
- Cylindrée : 2464
- Puissance DIN : 120
- Couleur : BLANC
- Code couleur : 389
- Type Mine : FDC1L6
Conseils de pro
Ce pare choc avant est issue d’un processus de démontage précautionneux et d’un contrôle qualité rigoureux. Néanmoins...
- Soyez conscients que les véhicules d'où proviennent nos pièces ont, comme le votre, des milliers de kilomètres au compteur.
- Donc, si nos pièces d’occasion restent de la plus haute qualité, elles n’en sont pas pour autant neuves. Rayures superficielles et légers accrocs peuvent parfois témoigner du vécu de celles-ci. Si toutefois vous recherchez un résultat optimum, des retouches de carrosserie peuvent s’avérer nécessaires.
Prélevé sur ces véhicules
