Aile avant droite - Chevrolet ORLANDO - 94559595
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Aile avant droite
Code GPA : X1-1853M
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Livraison gratuite entre le 17/02 et le 18/02
Contrôlé par un technicien certifié
Garantie 2 ans
Retour simplifié sous 30 jours
Informations supplémentaires
Voici toutes les informations qui vous permettront de choisir votre Aile avant droite de CHEVROLET ORLANDO
Caractéristiques de votre Aile avant droite :
- Kilometrage : 205044
- Ref interne : X1-1853M
- Référence d'origine : 94559595
- Expédition le jour même (hors week-end et jours fériés), Livraison par transporteur
Tests, contrôles qualité et garantie :
- Par le démonteur spécialisé : Oui
- Par le responsable qualité : Oui
- Durée de la garantie : 24 mois
Caractéristiques de la CHEVROLET ORLANDO sur laquelle nous avons prélevé votre Aile avant droite :
- Marque : CHEVROLET
- Modèle : ORLANDO 2.0 VCDI
- Carrosserie : Break
- Année : 07/04/2011
- Carburant : Gazole
- Type Moteur : Z20D1
- Type Boite : ORLANDO-YF75Y9-6V
- Cylindrée : 1998
- Puissance DIN : 165
- Couleur : GRIS CLAIR
- Code couleur : NC
- Type Mine : M10CHEVP0005199
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Aile avant droite
Code GPA : N0-4510Z
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Voici toutes les informations qui vous permettront de choisir votre Aile avant droite de CHEVROLET ORLANDO
Caractéristiques de votre Aile avant droite :
- Kilometrage : 198040
- Ref interne : N0-4510Z
- Référence d'origine : 94559595
- Expédition le jour même (hors week-end et jours fériés), Livraison par transporteur
Tests, contrôles qualité et garantie :
- Par le démonteur spécialisé : Oui
- Par le responsable qualité : Oui
- Durée de la garantie : 24 mois
Caractéristiques de la CHEVROLET ORLANDO sur laquelle nous avons prélevé votre Aile avant droite :
- Marque : CHEVROLET
- Modèle : ORLANDO 2.0 VCDI
- Carrosserie : Break
- Année : 13/04/2011
- Carburant : Gazole
- Type Moteur : Z20D1
- Type Boite : ORLANDO-YF75Y9-6V
- Cylindrée : 1998
- Puissance DIN : 165
- Couleur : NOIR
- Code couleur : NC
- Type Mine : M10CHEVP0005199
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Conseils de pro
Cette Aile avant droite est issue d’un processus de démontage précautionneux et d’un contrôle qualité rigoureux. Néanmoins...
- Soyez conscients que les véhicules d'où proviennent nos pièces ont, comme le votre, des milliers de kilomètres au compteur.
- Donc, si nos pièces d’occasion restent de la plus haute qualité, elles n’en sont pas pour autant neuves. Rayures superficielles et légers accrocs peuvent parfois témoigner du vécu de celles-ci. Si toutefois vous recherchez un résultat optimum, des retouches de carrosserie peuvent s’avérer nécessaires.
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